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保障線路運營,公交機務(wù)員堅守崗位

發(fā)布時間:2023-05-08    文章來源:第三客運公司    瀏覽量:93

       線路巡查、場站值班、隱患排查……“五一”前夕,南京公交集團第三客運分公司的機務(wù)員們穿梭在各個停車場之間,對運營車輛開展安全隱患檢查工作,做到場內(nèi)車輛無安全、機務(wù)隱患,隨時能投入運營。汽車一隊的機務(wù)員王建華就是其中一位。

     “建華,我例保時看到轉(zhuǎn)向助力油罐里的油就剩一點了,不知道夠不夠?”    “轉(zhuǎn)向助力油的油量要觀察油量上下線標線,不能過多或過少。每天都要認真檢查,這很重要?!蔽逡粍趧庸?jié)當(dāng)天,王建華早早地來到中和路停車場,仔細地協(xié)助、督促駕駛員做好車輛的例保工作,及時與保修車間聯(lián)系并督促維修故障車輛,保障假期線路正常用車?!坝袝r候,忙碌了一上午剛剛坐下吃飯,就會忽然接到電話,公交車在路上出了故障,我就得立即放下碗筷,第一時間趕到現(xiàn)場?!蓖踅ㄈA笑著說道。

     “你車故障了?先別著急,說一下車輛的情況……嗯,好的,我在中和路站點,你的車如果能動的話慢慢進站,馬上幫你看看?!?月一天的中午,當(dāng)駕駛員小劉駕駛車輛到達中和路站點時,王建華已經(jīng)在站點等候了。他拿出早已準備好的工具,開始尋找車輛的故障原因。憑借扎實的技術(shù)和常年的修理工作經(jīng)驗,王建華很快找到了車輛的故障原因。原來,是由于車輛氣囊故障,氣壓上不來,導(dǎo)致車輛底盤下沉,前門漏氣無法關(guān)門。

       當(dāng)時車廂內(nèi)的溫度很高,看著王建華臉上滲出來的豆大汗珠,手不小心被工具扎破滲出的血,駕駛員小劉十分心疼?!罢媾滤@樣工作,身體吃不消,讓他休息一會他也不聽?!睂嵲谑沁^意不去的小劉準備買瓶水給王建華,也被婉言謝絕。

      “這和駕駛員的辛苦相比不算什么,我能做一點算一點,車子如果能在站上修好,駕駛員就不用進場報修,多省點時間吃飯、休息、車輛設(shè)備也能避免一些不必要的損失?!蓖踅ㄈA憨憨地笑著。這是王建華的工作常態(tài),這也是車隊基層管理人員的真實工作寫照。

        據(jù)了解,王建華2003年進入南京公交大修廠從事修理工作,曾經(jīng)做過小修組長、電瓶組組長、輪胎管理等多種工作。2020年轉(zhuǎn)為南京公交集團第三客運分公司機務(wù)員,主要負責(zé)協(xié)調(diào)車輛的維修及后勤保障,保證車隊全部運營車輛的日常例保維護和監(jiān)督,定期對車輛重點部位進行檢查,針對所查問題及時進行整改。

       作為一名在機務(wù)維修崗位上奮斗了二十年的老兵和入黨積極分子,他始終堅持“機務(wù)為運營服務(wù)”的工作宗旨,用一名黨員的標準要求自己,大家都對他的工作豎起大拇指,在汽車一隊還流行著這么一句順口溜:“車輛有事找建華。”

(馬悅  翁鵬)