在這炎炎夏日，為給廣大市民和乘客的出行營造一個(gè)安全便捷，清涼舒適的乘車環(huán)境，公交修理工們渾汗如雨奮戰(zhàn)在公交修理一線，在高溫下默默地堅(jiān)守著，奉獻(xiàn)著。

“我們高保組每天需要為5到7臺車輛做保養(yǎng)，平均每臺車輛保養(yǎng)需要近3小時(shí)?！?月31日上午9點(diǎn)，江北新區(qū)客運(yùn)公司保修車間修理工張國康對一輛666路公交車進(jìn)行出入庫保養(yǎng)檢修。地溝深約110公分，寬約90公分，公交車停在上方，整個(gè)地溝內(nèi)形成了一個(gè)半封閉空間。身高178公分的他只能彎著腰半蹲行進(jìn)，地溝里溫度達(dá)到了40℃，張國康很快就滿頭大汗。

張國康是一名“90后”，也是一名退伍已經(jīng)七年的老兵。2013年他投身公交事業(yè)，在公交修理崗位上一干就是七年，如今已是一名經(jīng)驗(yàn)十足的“老師傅”。在炎炎夏日中檢車修車，是件非常辛苦的事，但他把軍營里“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”的優(yōu)良傳統(tǒng)發(fā)揮的淋漓盡致。每天進(jìn)出地溝好幾遍，腰酸脖子疼不說，衣服也被汗水反復(fù)濕透。

“公交車維修馬虎不得，哪怕是擰緊松動(dòng)的一顆螺絲、解決一絲絲的滲油，都有可能避免一場事故。我們對安全部件要求必須嚴(yán)格，絕不允許出現(xiàn)任何一點(diǎn)瑕疵。”下午3點(diǎn)30分，對修理質(zhì)量嚴(yán)格到苛刻的張國康終于完成了全部車輛保養(yǎng)工作，回到休息間，他連說話的力氣都沒有了。這天，保修車間領(lǐng)導(dǎo)正分頭為修理工人們送清涼飲品，他抓起一瓶礦泉水一飲而盡，說：“有領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，我們再苦再累心也甜。”

（劉明）