南京有軌電車1號線(河西線)鋼軌探傷檢測服務(wù)商采購二次公告
發(fā)布時間:2020-11-17 文章來源:集團企管部 瀏覽量:1414
根據(jù)國家行業(yè)及企業(yè)有關(guān)采購的相關(guān)規(guī)定,本著公開、公平、公正的原則,在南京公交集團資源管理平臺上采用競價方式選擇服務(wù)商。
一、項目名稱及限價要求
項目名稱:南京新城現(xiàn)代有軌電車有限公司河西線鋼軌探傷檢測項目。
項目限價:17萬元。
二、檢測工作內(nèi)容
檢測工作內(nèi)容:負責南京新城現(xiàn)代有軌電車有限公司河西線正線線路道岔、基地線路道岔鋼軌母材、焊縫探傷。
三、供應(yīng)商資格要求
1. 供應(yīng)商必須在中華人民共和國境內(nèi)依法登記注冊的獨立法人,具有鐵路施工總承包資質(zhì)。
2. 實驗監(jiān)測人員資質(zhì)類別和等級:應(yīng)持有鐵道部頒發(fā)的無損檢測UTⅡ級及以上資格證書,八年以上鐵路或地鐵工程鋼軌探傷運營或第三方鋼軌探傷工作經(jīng)驗;
3. 具有良好的商業(yè)信譽和健全的財務(wù)會計制度;
4. 具有履行合同所必需的設(shè)備和專業(yè)技術(shù)能力;
5. 一般納稅人;
6. 本次招標是否接受黃牌警示單位投標:否;
7. 本項目不接受聯(lián)合體報價。
四、檢測地點及工程量清單
南京新城現(xiàn)代有軌電車有限公司河西線正線及基地鋼軌探傷檢測,具體檢測工作量如下表。
序號 | 工作內(nèi)容 | 數(shù)量 | 備注 |
1 | 鋼軌母材探傷 | 正線上下行共計15.52km | |
2 | 鋼軌母材探傷 | 基地2.25km | |
3 | 鋼軌母材探傷 | 正線槽型軌6號道岔,設(shè)置2組交叉渡線和3組單渡線 | |
4 | 鋼軌母材探傷 | 基地50kg/m鋼軌5號道岔,共13個單開道岔 | |
5 | 鋼軌焊縫探傷 | 1280個 | 含正線及出入段線 |
五、檢測服務(wù)要求
1.本項目檢測模式:項目委外。
2.委外探傷檢測工作范圍
(1)負責編制探傷檢測方案,需滿足作業(yè)要求,并按照探傷檢測方案實施檢測。
(2)鋼軌探傷作業(yè)前,乙方探傷前應(yīng)掌握該作業(yè)區(qū)段的探傷重點地段,對鋼軌探傷儀的工作狀態(tài)進行檢查,嚴禁探傷儀帶“病”上道作業(yè)。同時檢查工具、備品及安全防護用品是否齊全、工作狀態(tài)是否良好,確保探傷檢測結(jié)果的準確性。
(3)組織具有相應(yīng)職業(yè)資格的熟練人員和符合要求的儀器設(shè)備等各種資源投入工程,并進行有效的組織,按期按質(zhì)地完成鋼軌探傷檢測任務(wù)。
3.委外檢測工作模式
(1)檢測時間
基地線路道岔鋼軌探傷作業(yè)安排在白天運營期間,正線線路道岔鋼軌探傷作業(yè)安排在運營結(jié)束之后。
(2)檢測報告提交
乙方應(yīng)在檢測作業(yè)完成后一周內(nèi)提交鋼軌探傷檢測報告。乙方需對線路道岔設(shè)備狀態(tài)進行分析,對檢測發(fā)現(xiàn)的問題進行分析,并提出合理化整改建議。
4.檢測項目
累積檢測數(shù)據(jù),分析設(shè)備變化,掌握線路道岔設(shè)備的狀態(tài),對傷損鋼軌及時采取措施防止損傷繼續(xù)發(fā)展,影響運營安全。及時發(fā)現(xiàn)問題,使線路運營處于安全可控狀態(tài)。
5. 檢測方法及技術(shù)要求
(1)鋼軌母材探傷
① 探頭配置:探頭配置應(yīng)能保證從鋼軌踏面上掃查時,聲束所 能射及部位的危害性缺陷都能被有效探測。要加強對軌頭(包括內(nèi)側(cè)、
中部和外側(cè))和軌底橫向裂紋(核傷)的探測。除使用70°探頭的 二次波外,可使用一次波探測軌頭核傷。
② 推行速度:普通線路地段一般不大于2km/h; 無縫線路地段-般不大于3km/h.
(2)道岔部位探傷
① 入冬前,應(yīng)加強對正線道岔曲基本軌的探測。
② 尖軌探傷時應(yīng)注意儀器探測與手工檢查相結(jié)合,儀器探測區(qū)
域為軌面寬度大于50mm的部位。
③ 高錳鋼整鑄轍叉應(yīng)采用手工檢查,鋼軌組合轍叉應(yīng)采用儀器 探測與手工檢查相結(jié)合。
④ 要定期對可動心軌進行探傷檢查。
(3)重點處所鋼軌探傷
在對接頭、曲線、隧道、道口、橋梁等重點處所進行鋼軌(焊縫) 探傷時,要慢速推行,并注意觀察波形顯示,必要時要結(jié)合手工檢查。
(4)焊縫探傷
① 基本要求:焊縫兩側(cè)各400mm范圍內(nèi),不得進行鉆孔或安裝其他裝置。
② 探測范圍:焊縫橫斷面各個部位,鋁熱焊焊縫掃查應(yīng)遍及焊縫全寬度(鋼軌縱向)。在役焊縫探傷應(yīng)包括焊縫和熱影響區(qū)在內(nèi)的整個鋼軌焊接接頭(自焊縫中心向兩側(cè)各延伸200mm)。
③ 掃查方式和要求
掃查方式和要求應(yīng)符合TB/T2658.21標準的有關(guān)規(guī)定,其中:應(yīng)采用單探頭和雙探頭兩種方法從焊縫兩側(cè)分別進行掃查,并應(yīng)采用儀器檢查和人工檢查相結(jié)合的方法;應(yīng)使用專用焊縫探傷儀或帶有掃查裝置的通用探傷儀進行探傷,所用探傷設(shè)備應(yīng)同時具有對焊縫進行雙探頭掃查和單探頭掃查功能。
供應(yīng)商應(yīng)按最新的國家標準、行業(yè)標準及企業(yè)標準進行鋼軌探傷作業(yè),探傷標準符合《鋼軌探傷管理規(guī)則》鐵運[2006] 200號文件要求,鋼軌探傷儀應(yīng)符合TB/T2340標準,超聲探頭及保護膜應(yīng)符合TB/T2634標準,鋼軌焊縫探傷儀應(yīng)符合TB/T2658. 21標準,通用探傷儀應(yīng)符合JB/T10061標準并能滿足鋼軌探傷的需要。
6. 安全要求
探傷作業(yè)時應(yīng)根據(jù)《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》有關(guān)規(guī)定設(shè)專人防護并攜帶必備的防護用品和通信工具(如對講機)。
六、報名時間及地點
凡能滿足以上條件并做出服務(wù)承諾的供應(yīng)商,應(yīng)先在南京公共交通(集團)有限公司采購資源管理平臺供應(yīng)商門戶網(wǎng)站進行注冊,經(jīng)審核通過后,在線報名、報價。
1、注冊時間:2020年11月17日8:00~2020年11月19日16:00
2、報名時間:2020年11月20日8:00~2020年11月23日16:00
3、競價時間:2020年11月23日16:00~2020年11月24日16:00
4、注冊報名網(wǎng)址:南京公共交通(集團)有限公司采購資源管理平臺供應(yīng)商門戶網(wǎng)站
http://cgzy.njgongjiao.com:9141/purchase/login.do?method=bidderHome&tdsourcetag=s_pctim_aiomsg
5、聯(lián)系人:張工
聯(lián)系地址:南京市麒麟有軌電車車輛基地
聯(lián)系電話:13611581927
八、平臺競價規(guī)則:
1.新注冊供應(yīng)商或需調(diào)整分類的已注冊供應(yīng)商,應(yīng)在注冊時間內(nèi)線下提供材料進行審核(材料:采購公告中要求的資質(zhì)材料),審核通過后才能進行采購項目報名。
2.已注冊過的供應(yīng)商應(yīng)在采購項目報名時線上先上傳附件(采購公告中要求的資質(zhì)材料)或線下提供采購公告中要求的資質(zhì)材料后,再進行報名。
南京公共交通(集團)有限公司
2020年11月17日