“保營運 提效率” 保修公司開展夜生產(chǎn)
發(fā)布時間:2020-05-12 文章來源:保修公司 瀏覽量:1010
為積極響應(yīng)南京“藍(lán)天”計劃和國家環(huán)保部門要求,提高車身修理效率,更好地服務(wù)外勤, 5月6日起,保修公司車身修理開設(shè)晚班,實行輪班制。
晚上9點,喧囂的都市已趨于平靜,而保修公司一車間沙洲廠區(qū)內(nèi)的烤漆間燈火通明,十幾輛公交車正依次駛?cè)?,等待晚班漆工進(jìn)行車身修理。全封閉的烤漆間里,四五個“面具人”埋頭苦干,刺鼻的油漆味兒絲毫沒有影響他們“戰(zhàn)斗”的激情。
車輛修理分為三個步驟:鈑金、整形、做漆。其中僅做漆就包含磨、刮、噴三道工序,每一道工序都需要干漆的等待時間,耗時較長,而且做漆必須在專用設(shè)備間內(nèi)進(jìn)行。保修公司現(xiàn)有噴漆間2個,如果正常白班作業(yè),每天只能完成8輛車的車身噴漆,對修理總量有較大影響。為提高修理效率,保修公司根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)合理調(diào)配人員,開設(shè)了晚班修理,做到場地設(shè)備不休息,人員輪班上崗,確保完成生產(chǎn)任務(wù)。
經(jīng)過兩天的實際運行,保修公司平均每日完成12輛公交車的車身修理工作,產(chǎn)能提高20%,有力保障了外勤運營生產(chǎn)。