6月1日0:35，隨著26路5162號車在雨花南路場區(qū)調(diào)整票價結(jié)束，至此，南京公交集團江南公交將告別人工調(diào)整“春秋票價”的歷史。

2008年起為降低市民出行成本，南京公交車實施“春秋票價制”，也就是每年的3月、4月、5月、10月、11月空調(diào)公交車與普通車同價。

為了保障市民能夠及時享受到優(yōu)惠政策，南京公交于每年2月、5月、9月、11月的最后一天，通過“人工刷新”車載機具的方法，完成公交車的春秋票價調(diào)整工作。

春秋票價調(diào)整工作主要江南公交營收中心負責(zé)，每年這4個月的最后一天，各巴士公司和車隊會派出人員協(xié)助營收中心一起對每輛車進行刷新并復(fù)核測試。

營收中心負責(zé)人介紹，參加費率調(diào)整人員一般15：00前到達各收銀點，15：00-16：00這段時間主要調(diào)整停在場區(qū)內(nèi)未出廠或正在修理的車輛。這部分工作比較辛苦，不論天氣如何，嚴寒酷暑，工作人員要在場區(qū)內(nèi)不停地穿梭尋找車輛，而且必須保證不能漏掉一輛車。16：00以后，各個收銀點調(diào)整正式開始，收銀員每2人一組帶一張線路卡和一張測試卡上車進行“人工刷新”，先刷線路卡將該車的票價從普通車票價調(diào)為春秋票價（或是春秋票價調(diào)整為普通車票價），再刷測試卡，檢驗票價是否調(diào)整正確。每調(diào)整好一輛車后要在記錄單上進行記錄，直到最后一輛運營車輛調(diào)整完畢。

2018年5月起南京公交集團在所屬400多條公交線路7000多輛公交車上陸續(xù)安裝“掃碼車載機”，新的機具不但擴展了“支付形式”，而且能夠?qū)崿F(xiàn)“票價調(diào)整自動化”。一俟安裝完畢后，車載機具的后臺通過“智能設(shè)定”自行完成票價調(diào)整工作，無需再人工操作。智能調(diào)整將比人工操作更加精準，同時可大大減少企業(yè)人力成本，降低員工勞動強度。

5月31日至6月1日凌晨，江南公交15個收銀點燈火通明，收銀員們與各巴士公司的相關(guān)人員共300余人通力協(xié)作，參與4000余輛公交車的春秋費率調(diào)整工作。截止6月1日0點35分，除5月份1000多輛先期安裝掃碼車載機的車輛以外，江南公交2680輛接受最后一次人工調(diào)整票價并測試復(fù)核無一差錯。

有著10年費率調(diào)整經(jīng)歷的收銀員蔣麗霞說，票價調(diào)整工作關(guān)系著市民和企業(yè)的利益，必須認真仔細逐車進行復(fù)核測試，確保一車不漏。智能調(diào)整票價后將減少收銀員的勞動強度。很高興能同姐妹們一起走過人工調(diào)整票價的發(fā)展階段，更高興能看到公交發(fā)展信息化、智能化程度越來越高，祝福南京公交越來越好。

（秦沛龍）