公交集團(tuán)“響應(yīng)式停站”來啦!
發(fā)布時間:2023-05-18 文章來源:集團(tuán)運服部 瀏覽量:262
為縮短市民的出行時間,提高公交線路周轉(zhuǎn)效率,南京公交集團(tuán)將于 5 月 18 日(周四)在部分公交線路,試點推出 " 響應(yīng)式停站 " 服務(wù)舉措。
一、啥叫 " 響應(yīng)式停站 "?
" 響應(yīng)式停站 " 即按鈴下車。乘客在車內(nèi)按鈴示意到站下車,如車廂內(nèi)無乘客示意,且車輛減速進(jìn)站后確認(rèn)站臺無乘客候車時,可不予停站,越站通過。
二、有啥好處呢?
傳統(tǒng)的公交車輛須做到 " 逢站必停 ",車輛在臨近站臺時減速靠邊,停穩(wěn)在站臺后打開前后門、山下乘客、再關(guān)閉前后門、啟動車輛駛離站臺。一套流程下來,在無乘客上下車的情況下,也需要 1-2 分鐘的時間完成。
以一條公交線路 20 個站臺計算,如有 10 個站臺無乘客上下車,該趟線路的運營周轉(zhuǎn)時間便可減少 10 — 20 分鐘時間,有效縮短市民的出行和候車時間。
三、乘客如何表示需要下車呢?
乘客可以通過車廂內(nèi)的按鈴裝置按鈴告知駕駛員需要下車,為方便乘客按鈴,在 " 響應(yīng)式停站 " 的公交線路車輛內(nèi)前、中、后三個區(qū)域內(nèi)共按照了 6 個按鈴,便于乘客就近使用。同時口頭告知駕駛員需要下車,也是可以的哦!
車廂前部:
車廂后部:
四、車上有提示 " 響應(yīng)式停站 " 嗎?
有的!" 響應(yīng)式停站 " 線路的公交車廂內(nèi),前門、后門和按鈴處均設(shè)置提示標(biāo)貼;每一站起步報站后均會提示 " 本線路為響應(yīng)式停站,如需下車請按鈴示意 "。
車輛前門處:
車輛后門處:
五、哪些線路是 " 響應(yīng)式停站 " 線路呢?
根據(jù)前期調(diào)研和現(xiàn)場勘查,南京公交集團(tuán)擬定選擇客運體量小、重復(fù)站點少的 8 條運營線路進(jìn)行試點運行,線路分別為:
序號 | 線路 | 起點站 | 終點站 |
1 | 108 | 安德門 | 琥珀花園 |
2 | 158 | 金地體育公園 | 劉村地鐵站 |
3 | 325 | 羊山北路 | 同旺路 |
4 | 328 | 歡樂谷 | 經(jīng)天路 |
5 | 330 | 靈山北路 | 翠林總站 |
6 | 342 | 經(jīng)天路 | 石埠橋 |
7 | 458 | 金牛湖 | 樊集南 |
8 | 685 | 江北研創(chuàng)園 | 浦口科創(chuàng)園 |