周一一早，揚子公交六合公司汽車六隊的綠色溫馨班組長陳俊濤趁著早上沒出車的時間，把昨天的班組的登山活動記上了班組日志本。昨天他和他的綠色溫馨班組成員們一起組織了爬山活動，并把登山路上的垃圾清理干凈。

這是本月他的班組活動之一，對于這個活動，他非常喜歡，第一是周末爬山，組員們都十分積極參加此次活動，第二這個活動也十分契合他們班組綠色溫馨的主題。而這讓自己的班組本月在活動開展方面，又領(lǐng)先了車隊其它班組一點。

一個車隊的八個特色班組

陳俊濤的班組之所以叫作“綠色溫馨班組”，是因為他們班組的幾條線路的車輛全部都是新能源電動車，符合綠色環(huán)保的理念所以得名。六隊其他班組的名稱也各有來歷，比如文化旅游班組，是因為他們組的三條線G60、G63、676要么是旅游線路、要么經(jīng)過六合的諸多景點；又比如新城建設(shè)班組，他們的三條線路經(jīng)過六合正在建設(shè)中的新城區(qū)，諸如此類，不一而足。每個這樣的班組人數(shù)大概在20-30人左右，僅僅六合公司汽車六隊，這樣的特色班組就有8個。而在整個揚子公交，各類班組加起來一共有316個之多。

“分組僅僅是一個開始?！绷瞎酒嚵爼浭Y雪向我們介紹道，“分組的確很麻煩，要考慮很多因素，像線路的共同點、駕駛員的愛好、住址、人數(shù)、性別，還有班組長的選擇，都要考慮清楚，是在考驗基層管理者心底有沒有一本帳，但是就算分好了，這也才是第一步。”

繪聲繪色的班組“日記本”

每個班組長手上都有一本班組活動臺帳，說起來是臺帳，但每一本打開，都是一本班組活動和成長的記錄。

“今天，我們?nèi)w組員根據(jù)公司安全大檢查的安排，仔細(xì)觀看了安全分析會的視頻，春天到了，春困是威脅行車安全的重大因素，我在班組的微信群也提醒大家，一定要注意休息和飲食，確保注意力集中?！边@是“平安創(chuàng)建班組”班組長陳俊濤在今年4月10日的一段臺帳記錄。

“今天是立秋，工會組織大家來‘啃秋’，我們班組成員都積極參加了這個活動，我們請做過廚師的小陳把西瓜雕出了字，大家都覺得很新奇，我也告訴大家在吃西瓜之余要做好防暑降溫工作，確保安全行車。”這是“文明服務(wù)班組”班組長俞曉智在8月10日的一段記錄。

諸如此類的記錄還有很多，幾乎每一段記錄都附上了現(xiàn)場拍攝的照片，和傳統(tǒng)的刻板臺帳記錄不同，這樣的記錄充滿了血肉和感情，也記錄了班組成員們的喜怒哀樂，是班組的一本“生活日記”。日記的內(nèi)容來自于駕駛員們的生活的方方面面：日常行駛、安全教育、好人好事、集體活動等等。而無論是具有特色的班組分組，還是貼近實際的班組活動，都是揚子公交工會今年開展的“班組對標(biāo)”的重要特色。

深入細(xì)胞的對標(biāo)找差工作

作為勞動密集型行業(yè)的公交企業(yè)，班組是企業(yè)最小的細(xì)胞，是員工從事生產(chǎn)運營的勞動場所，也是企業(yè)制定發(fā)展戰(zhàn)略的最終執(zhí)行者。

而與此同時，在全省上下貫徹“對標(biāo)找差”工作精神的熱潮下，如何在公交企業(yè)內(nèi)部做好此項工作，也是揚子公交今年的重要課題之一。揚子公交嘗試將班組建設(shè)和對標(biāo)找差合二為一，于今年二季度起開展了“班組對標(biāo)”活動，并制定了“一二三四五六”的專項工作方法。

簡而言之，就是用一年的時間，分為集體對標(biāo)和個人對標(biāo)兩項競賽，通過產(chǎn)生“優(yōu)勝班組、十佳駕駛員、十佳乘務(wù)員”三種榮譽，集中攻克以往班組建設(shè)中“活動難、選拔難、考核難、晉升難”四項難題，打造“安全、服務(wù)、創(chuàng)新、特色、和諧”的五型班組，最終通過營運服務(wù)、安全生產(chǎn)、機(jī)務(wù)管理、基礎(chǔ)臺帳、集體和諧、團(tuán)結(jié)協(xié)作六項專門考核。

“揚子公交截止目前總計在職職工7882名，劃分班組316個，充分并持續(xù)性地調(diào)動起這316個班組的活力和積極性，才能在最大程度上促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，這也就是我們開展此次競賽的最終目的?！睋P子公交紀(jì)委書記、工會主席歐建明在活動動員大會上這樣介紹。

一幅企業(yè)發(fā)展的錦繡圖

經(jīng)過一個季度的工作，揚子公交的“班組對標(biāo)”工作，直接參與人數(shù)達(dá)5066人，占全體人數(shù)的64.26%，全員參與的同時，也取得了一定的成效。

每個崗位都有了標(biāo)桿：在這一季度里，揚子公交通過班組對標(biāo)樹立了一批先進(jìn)人物，有南京市勞動模范—六合公司駕駛員黃久超，有多年來愛崗敬業(yè)、恪盡職守的浦口公司駕駛員陳軍、有多次勇于救人的大廠公司駕駛員卞鵬飛，有將突發(fā)疾病的乘客送醫(yī)墊付藥費的浦口公司乘務(wù)員曹成梅等。讓廣大員工在今后的工作中，有了對標(biāo)找差的榜樣，不管在什么崗位，從事什么工種，都可以舉一反三，學(xué)習(xí)借鑒。

班組長有了更大的動力：班組長作為班組成員的一份子，能夠第一時間了解班組情況，第一時間了解職工需求，第一時間協(xié)調(diào)職工關(guān)系，是基礎(chǔ)管理的直接責(zé)任人，責(zé)任重大。這一季度揚子公交這次也評選出了優(yōu)勝班組長，即是肯定，也是激勵，也為班組長們提供了更大的動力。

員工的參與熱情更高：這次勞動競賽期間，各個班組通過開展班組特色活動、組織班組會議、建立微信群、傳達(dá)競賽指標(biāo)，極大的提高了企業(yè)的凝聚力。組員間通過交流與協(xié)作，樹立了集體榮譽感，班組內(nèi)成員形成了先進(jìn)帶后進(jìn)，后進(jìn)學(xué)先進(jìn)，人人當(dāng)先進(jìn)的競賽熱情。

下一階段，揚子公交要在班組長作用、班組間交流、信息傳達(dá)等方面繼續(xù)努力，將班組對標(biāo)工作做到實處、做成常態(tài)，也正如所期望的，班組就像“針眼”，做好班組對標(biāo)工作，就是將千萬條線引去該去的地方，并最終繡出一幅企業(yè)的“錦繡圖”。