1月17日上午，南京市客運(yùn)交通管理處副處長(zhǎng)鄧智勇帶隊(duì)到江南公交開展2018年度公交企業(yè)經(jīng)營(yíng)條件審驗(yàn)工作，調(diào)研企業(yè)基礎(chǔ)管理、運(yùn)行質(zhì)量規(guī)范、安全生產(chǎn)規(guī)范、運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范、車容車貌規(guī)范、場(chǎng)站設(shè)施規(guī)范、車輛技術(shù)規(guī)范等情況，并聽取企業(yè)年度工作報(bào)告，抽查相關(guān)臺(tái)賬。江南公交領(lǐng)導(dǎo)班子及安保、運(yùn)營(yíng)、機(jī)務(wù)、綜合辦公室等部門負(fù)責(zé)人和相關(guān)人員參加會(huì)議。

       會(huì)上，江南公交副總經(jīng)理吳宏生作2018年度企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況匯報(bào)，就公司基本概況、公交運(yùn)行質(zhì)量、安全管控情況、車輛保修、員工福利和黨建工作等方面做了重點(diǎn)介紹并匯報(bào)了公司發(fā)展面臨的困難。

       江南公交執(zhí)行董事、總經(jīng)理趙亮表示，下一步江南公交將圍繞市委、市政府“減人減車減成本，提質(zhì)增效轉(zhuǎn)機(jī)制”的要求，推動(dòng)改革工作，并交流了在減成本、減人、增效方面的具體措施。同時(shí)，他提出，公司將實(shí)施對(duì)所有車隊(duì)進(jìn)行全面對(duì)標(biāo)，建立切實(shí)可行的考核機(jī)制，對(duì)于連續(xù)兩年都處于末尾的車隊(duì)，車隊(duì)長(zhǎng)要建立退出或降職機(jī)制。安全管理方面會(huì)加強(qiáng)技術(shù)防范，通過(guò)人防技防，嚴(yán)格控制車速。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要帶頭督導(dǎo)一線，層層傳導(dǎo)壓力，營(yíng)造安全生產(chǎn)氛圍。最后，他提出不僅要改機(jī)制也要改思想，后續(xù)將梳理管理的薄弱環(huán)節(jié)，著力提升管理水平。

      隨后，工作組對(duì)江南公交營(yíng)運(yùn)管理、服務(wù)管理、安全管理、車輛維修保養(yǎng)等方面制度及臺(tái)帳進(jìn)行詳細(xì)查驗(yàn)。

      市客管處副處長(zhǎng)鄧智勇表示，江南公交作為市內(nèi)體量最大的公交企業(yè)，面臨的任務(wù)最重，困難也最大，在改革發(fā)展中面臨的各種內(nèi)憂外困，江南公交也是首當(dāng)其沖，但江南公交一直以來(lái)政治責(zé)任感很強(qiáng)，圓滿完成了各類重大活動(dòng)和賽事的交通保障工作。鄧智勇副處長(zhǎng)從三個(gè)方面對(duì)江南公交提出要求，一是要在今年的線網(wǎng)優(yōu)化工作上，在減人減車的具體實(shí)施上要避免平推式、“撒胡椒面式”的做法，做到該減的線路裁減，該加的線路加，尤其是重點(diǎn)抓好幾大保障房片區(qū)、城郊結(jié)合部、經(jīng)天路、馬群、板橋等區(qū)域的運(yùn)力保障。二是安全機(jī)務(wù)管理方面，要重視安全生產(chǎn)約談問(wèn)題，認(rèn)真學(xué)習(xí)約談制度，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，做細(xì)安全工作；要按照政府部門安排，做好公交安全員、一鍵報(bào)警裝置、安全防護(hù)欄的配備工作，客管處將進(jìn)行工作進(jìn)展的持續(xù)追蹤。三是稽查考核方面，涉及運(yùn)營(yíng)、安全、機(jī)務(wù)條口，要高度重視，在財(cái)政扣分的情況下力爭(zhēng)交通不要丟分，配車比方面，制定既符合企業(yè)實(shí)際又滿足乘客需要的指標(biāo)，同時(shí)要關(guān)注重點(diǎn)線路，確保不丟分。